Klijenti su navikli na tezu da je osiguranje roba koja kod svake obnove ugovora može biti samo jeftinija, ako je nisu konzumirali. Ako se troši svake godine (prijavom štete), možda će biti skuplje kod iduće obnove.. I to je legitiman način razmišljanja. Kod nekih vrsta osiguranja je točan, ali za vozila nije moguće primjenjivati tu logiku. Kod osiguranja vozila premija se formira ovisno o količini šteta. Zadnjih godinu dana je inflacija cijena u svim gospodarskim granama. Tih je šteta možda bilo isti ili manji broj, ali je iznos u kunama veći zbog skupljih rezervnih dijelova, radnih sati mehaničara itd. Tako imate situaciju da se osnovica za osiguranu svotu xy povećala. Bonus je ostao isti, popust je ostao isti, premija je viša nego prošle godine. Ne radi se o tome da netko klijenta kažnjava jer je loš vozač, jednostavno je cjenik tako trenutno postavljen.